با حضور وزیر دولت چهاردهم در محل پل تاریخی محمدحسنخان بابل انجام شد؛
بازدید از میراث فرهنگی ۳۰۰ ساله
«سیدرضا صالحی امیری» در سفر خود به مازندران همچنین از پل تاریخی و در حال تخریب محمدحسنخان بابل بازدید کرد، پلی که یادگار دوران زندیه است و این روزها بهخاطر حجم تردد ماشینهای سنگین و آسیبهایی که از این رهگذر دیده، حال و روز خوبی ندارد و بهسختی روی پایههای خود ایستاده است.
به گزارش تفکر، وزیر میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری در بازدید از پل تاریخی محمدحسنخان بابل گفت: تصمیمگیری در پروژههای عمرانی باید براساس تخصص و شواهد علمی باشد و نمیتوان سلیقهای عمل کرد.
وی ادامه داد: نمایندگان مردم بابل در مجلس شورای اسلامی، شهردار و فرماندار باید با همکاری یکدیگر و استفاده از یک مشاور صاحبنظر برای بررسی و ارائه طرحهای مرمت و بازسازی این پل اقدام کنند و بعد از دریافت نظر مشاور و برآورد بودجه، نحوه اجرای پروژه باید زودتر مشخص شود.
گفتنی است تردد چند باره خودروهای سنگین زیر پل تاریخی محمدحسنخان بابل در حالی طی چند سال اخیر به یک سریال غمناک تبدیل شد که باردیگر برخورد تاج یکی از خودروهای سنگین بخشی از طاق این پل ۳۰۰ ساله را تخریب کرد.
عبور غیرقانونی خودروهای سنگین از زیر این پل که از آثار دوره زندیه و نماد تاریخی شهر بابل محسوب میشود، آن را در سراشیبی استهلاک و فروپاشی قرار داده است.
به لطف دولت «نان» هم گران شد
«نان» یک ماده غذایی پایه است به این معنا که در سر همه سفرهها و در همه وعدههای غذایی مصرف میشود و در چنین شرایطی دولتمردان و نمایندگان باید هم در تأمین آن و هم در تثبیت قیمت آن، اهتمام ویژه داشته باشند در حالیکه روز گذشته و بدون اعلام قبلی، گران شد و این گرانی را مردم زمانی فهمیدند که برای خرید نان از واحدهای خبازی کارت کشیدند.
مرگِ خبرنگار
اتفاقی که برای «ویلی لومَن» شخصیت اصلی نمایشنامه «مرگ فروشنده» اثر «آرتور میلر» رخ داد، این روزها برای خبرنگاران در حال تکرار شدن است. بسیاری مانند ویلی دریافتند سالها وفاداری، زحمت و حتی نامآوری و شهرتآفرینی برای رسانههایی که در آن کار میکردند، بههنگام بحران مالی، تضمینکنندهی ماندگاریشان نیست.
انجیلسی را رها کنید
شاید این ۲ بند از خبر فرماندار بابل برای کسی که از عقبه سایت انجیلسی اطلاعی ندارد و از اساس نمیداند انجیلسی کجاست و چه بلایی بر سر جنگلهای هیرکانی منطقه طی بیش از ۲ دهه اخیر بهخاطر دپوی زباله در این نقطه آمد که در نهایت با حکم قضایی، جلوی انتقال زباله به این نقطه گرفته شد، خبری مسرتبخش باشد اما برای ما که در دهه هشتاد ۲ بار از این نقطه دیدن کردیم، چیزی جز افتادن در چرخه «آزمون و خطا» و «آزمودنِ آزمودهها» نیست.
